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秒速赛车:成为如今F1的前身

  我们知道,奥运会分为冬季奥运会、夏季奥运会、青年奥运会和残疾人奥运会,也有不少人知道,奥运会是公认的“

  不过很多人却不清楚,除了奥运会外,“世界三大体育盛事”中一个是足球世界杯,而另一个则是汽车赛事——F1。要知道,F1年收视600亿人次!很多数字机构评估其收视情况远超奥运会。

  既然国际汽联诞生于1904年,那么它的赛事历史也就可谓源远流长。这其中,F1作为全球最为顶尖的汽车赛事,可以说是与国际汽联共同见证了世界汽车运动的发展。

  法国汽车俱乐部的贵族们,在勒芒圈了块地,修建了一条全封闭的赛道——萨特赛道,并在这里举办了历史上第一次汽车大奖赛——法国汽车大奖赛(Grand Prix Automobile de France),并且开始代表最高级别封闭道路汽车赛。

  这一赛事一直持续到1949年,其中还因为二战爆发,在1936到1946年暂停举办,成为如今F1的前身。1950年,秒速赛车官网:FIA正式创建了世界一级方程式锦标赛(FIA Formula 1 World Championship),简称为F1。截止到现在,F1已经发展成全球最顶尖的汽车运动,从每年3月开始至11月结束,分别在20个国家和地区举办21场分站赛,每场比赛都吸引数万观众弄现场观摩。

  自2004年开始,F1设立了中国大奖赛,地点设在上海F1赛车场。2018年,中国大奖赛将于4月8日-9日举办。

  F1的火爆的背后,有一个强大的组织在支撑,它就是——FIA,中文名为“国际汽车联合会”。

  FIA的全称是Fédé ration Internationale del’Automobile,中文名为国际汽车联合会,简称国际汽联。它成立于1904年,可谓历史久远。总部最早设在法国巴黎,2009年移至瑞士苏黎世。公开资料显示,目前国际汽联拥有117个会员,主要为各国汽车运动协会、车企以及独立车队等,可以说它的影响力还是非常大的。

  值得一提的是,国际汽联属于国际奥委会临时承认的国际单项体育联合会。而中国汽车运动联合会也于1982年加入国际汽联,这意味着一部分国内的汽车赛事,如CTCC、CRC等都将以国际汽联的名义在全国范围内开展。

  并且,FIA旗下还有WTCC、FIA-GT、WRC三项赛事,与F1一起组成了汽车界的四大赛事。

  随后,FIA国际汽联于2005年新推出了一项全球性汽车赛事——WTCC,延续ETCC的Super 2000车辆规则,每站比赛分两回合(每回合8圈)进行,并颁发冠军车手和冠军车厂两个奖项。参赛的车辆必需以量产房车为基础,发动机排量不能超过2000cc,采用自然吸气方式,马力在250hp~270hp之间。

  正是由于WTCC的这种规则,使它在中国积累了不少人气,国内在售的雪佛兰科鲁兹、雪铁龙全新爱丽舍、福特福睿斯、秒速赛车官网:成为如今F1的前身本田思域等,都是WTCC颁奖台上的常客,而这也成了车友之间最重要的谈资之一。而WTCC还于2011年上演了中国大陆“处子秀”,这都帮助WTCC在国内获得了更多的人气。

  很遗憾的是,今年起WTCC将成为历史,未来两年,以TCR规则为蓝本的世界房车杯(WTCR)将成为场地房车竞赛的主角。

  严格来说,FIA-GT并不是一个独立汽车赛事,而是一个跑车系列赛,目前它由SRO(Stephane Ratel Organisation)组织举办,并且由国际汽联认证。随后,FIA将GT赛划分为GT1和GT2两种组别。

  FIA对于GT赛车的定义是:开放或者封闭式驾驶舱,每边只有1个车门,中轴线个座椅,这个座椅必须穿过同样一个平面;必须能在普通道路上使用,并且还能在封闭赛道进行比赛。

  因此,GT赛事的参赛车辆规则和WTCC非常相似,都是市面上可以买到的量产车,相应的量产车型至少要达到25辆的产量下限,车型结构与市面上的主流两门四座coupe相似。其中,GT1允许使用更加昂贵的材料、更好的空动、更强的刹车、更宽的轮胎和更宽松的引擎限制,改装后的法拉利、保时捷、福特GT、道奇Viper等超跑都拥有不俗的性能。这也使得GT1的速度水平和竞争程度堪比F1,也更吸引全球汽车爱好者观战。

  2006赛季开始,FIA创立了新的GT等级——GT3。GT3级别赛车更加接近量产车,只允许进行小幅度的赛道改装,比如安装防滚笼、轻量化车身、使用赛用油箱等。这大幅降低了参赛门槛,吸引了更多厂商车队参赛,比如阿斯顿马丁、雪佛兰、道奇、兰博基尼、玛莎拉蒂等。

  同WTCC和FIA-GT相同,WRC的所有参赛车辆必须以量产车研发制造而。

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